29 мая в Уральской ТПП состоялся онлайн-семинар «Реализация механизма СПОТ (система подтверждения ожидания товаров)», организованный для участников внешнеэкономической деятельности в преддверии запуска новой системы контроля. В числе спикеров – Ольга Голубкова, заместитель начальника службы Уральского таможенного управления, Константин Воргуданов, начальник отдела камерального контроля УФНС России по Челябинской области, и Геннадий Шарков, начальник отдела камерального контроля УФНС России по Свердловской области. Модератором конференции выступила Елена Пушкарева, советник президента Уральской ТПП. Система СПОТ начала действовать с 1 июня 2026 года без переходного периода.
Ольга Михайлова, представляя таможенный блок, подробно разъяснила суть Национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров, созданной Федеральным законом №101-ФЗ от 17.04.2026. По её словам, основная цель системы – предотвратить уклонение от уплаты косвенных налогов и обеспечить легальность ввоза товаров на территорию ЕАЭС. Ключевыми элементами механизма стали документ о предстоящей поставке (ДОПС), обеспечительный платеж и уникальный QR-код.
Спикер чётко четыре типа участников системы: оператор СПОТ (ФНС), контролирующий орган (таможня), заявители (бизнес) и перевозчики, подробно описав функции каждого. В частности, ФНС отвечает за оформление ДОПС, проверку данных и передачу информации таможне, а таможенные органы проверяют наличие валидного QR-кода и соответствие данных.
Отдельное внимание Ольга Михайлова уделила процедуре таможенного контроля. При пересечении границы таможня проводит сверку данных ДОПС с товаропроводящими документами перевозчика. При полном совпадении информация передаётся в ФНС в течение 15 минут. Если же выявлены расхождения: отсутствует QR-код, указаны неверные реквизиты – вывоз груза возможен только по специальному предписанию, которое должно быть оформлено в течение трёх часов.
Важное предупреждение для бизнеса: с 1 июня 2026 года груженые транспортные средства без валидного QR-кода будут возвращаться за границу, поэтому критически важно заранее проверить корректность заполнения документов.
Константин Воргуданов, открывая налоговый блок семинара, подтвердил, что система СПОТ направлена на легализацию рынка и увеличение налоговых поступлений – ожидаемый эффект оценивается примерно в 50 млрд рублей уже в 2026 году. Он также сообщил о планах по внесению изменений в Налоговый кодекс РФ и КоАП, включая введение административной ответственности за нарушение требований СПОТ.
Эксперт детально разобрал бизнес-процесс системы: заявитель формирует ДОПС в личном кабинете ФНС не позднее чем за два календарных дня до ввоза, оплачивает обеспечительный платеж в размере 80% от суммы ввозного НДС на специальный КБК, получает QR-код со статусом «Обеспечен», передаёт его перевозчику, после чего таможня сканирует код при пересечении границы. Спикер особо предупредил: любая ошибка в данных, например, в номере КПП или коде ТН ВЭД, приведёт к отказу в пропуске груза.
Говоря об особенностях заполнения ДОПС, Константин Воргуданов подчеркнул, что этот документ отличается от таможенной декларации — это лишь намерение о поставке, и груз может прибыть раньше или позже указанной даты. Ключевые требования: точная стоимость товара (курс валюты берётся за предыдущий рабочий день ЦБ РФ), код ТН ВЭД на уровне 10 знаков, соответствие одного ДОПС одному транспортному документу. Среди частых ошибок спикер назвал указание условного количества вместо реальной партии и неточности в реквизитах контрагентов.
Механика обеспечительного платежа также имеет свои нюансы: платёж рассчитывается как 80% от суммы ввозного НДС, при этом нельзя использовать зачёт с других налогов, а баланс специального КБК не может быть отрицательным. Освобождение от платежа получают крупнейшие налогоплательщики, участники налогового мониторинга, уполномоченные экономические операторы и импортёры товаров для выставок.
В ходе практической части семинара спикеры ответили на вопросы участников. Уточнено, что в поле «стоимость» указывается фактическая цена товара по договору без учёта скидок. При обнаружении ошибки в распечатанном QR-коде (например, неверная сумма платежа) требуется оперативная корректировка через ФНС. Эксперты ещё раз подчеркнули: точность данных – залог беспрепятственного прохождения границы.
Завершая семинар, Елена Пушкарева анонсировала повторное мероприятие в июне, где планируется разобрать практические проблемы, возникшие на старте системы. Участникам рекомендовано заранее подготовить вопросы, особенно касающиеся работы с Казахстаном и транзитных перевозок.
Телефоны «горячей» линии по вопросам функционирования СПОТ:
С 1 июня начала работу национальная система подтверждения ожидания поставки товаров. По всем возникающим вопросам о функционировании СПОТ, можно обратиться по телефонам «горячей» линии.
В Уральском таможенном управлении:
+7 (343) 359-52-05
В Тюменской таможне:
+7 (345) 259-72-14
В Челябинской таможне:
+7 (351) 779-55-32
