Новость Уральской ТПП
25 сентября 2014 года продолжает свою работу ОТКРЫВШИЙСЯ 24 СЕНТЯБРЯ В Екатеринбурге Международный форум промышленных технологий для горного дела, металлурги, металлообработки и машиностроения «Мир промышленности/WIN Russia Ural 2014». За два дня выставки прошли два пленарных заседания и восемь специализированных секций, посвященных выработке и реализации в России промышленной политики
Гостями форума стали компании из Германии, Чехии, Испании, Италии, Швеции, Бельгии, а также Китая и Белоруссии. Экспозиция впервые объединила три крупнейшие отраслевые выставки, проходившие раньше в разное время - машиностроение, металлургия, металлообработка и развитие горного дела.
"Мощности нашего оборудования в два-четыре раза уступают по производительности и эффективности западному, что не позволяет, в частности, проводить успешную и экологичную разведку, бурение и добычу сланцевого газа и не только. Объективно пришло время для рывка машиностроения, и совместный форум это простимулирует", - сказал на церемонии открытия первый зампред комитета Госдумы по природным ресурсам, природопользованию и экологии Валерий Язев.
По словам председателя Уральской торгово-промышленной палаты Андрея Беседина, за два дня выставки пройдет два пленарных заседания и восемь специализированных секций, посвященных выработке и реализации в России промышленной политики. В форуме участвуют около 100 российских и иностранных компаний, эксперты из Совета Федерации, Госдумы и крупных российских корпораций, - сообщил Андрей Беседин.
Валерий Язев сделал на форуме заявление о том, что отсталость отечественного машиностроения значительно тормозит развитие добычи сланцевого газа в России. Об этом сказал сегодня на открытии Международного форума промышленных технологий "Мир промышленности/WIN Russia Ural” первый зампред комитета Госдумы по природным ресурсам, природопользованию и экологии, экс-президент Российского газового общества Валерий Язев.
«Цель освоить добычу сланцевого газа стала драйвером американского машиностроения, научного и умственного потенциала. Сланцевый газ – это бурение со скоростью в четыре раза быстрее, чем позволяют наши буровые установки, это герметичная проба, отобранная на большой глубине, это наклонное бурение. Цена бурения в США – в пять раз дешевле, чем при геологоразведке в отечественных газодобывающих и нефтяных компаниях. Отставание заложено уже на стадии создания новой техники», - заявил Валерий Язев.
По словам эксперта, самые современные машины и механизмы в России создаются только на импортной элементной базе. «Российские экскаваторы, выпуск которых составляет лишь 10 проц от потребностей, только выходят на гидравлику с рабочим давлением в 400 атмосфер, тогда как Япония и мир давно делают по 800 атм. А это производительность, качество управления. И таких примеров десятки», - сказал Язев.
«Совместный форум металлургов, машиностроителей и горняков проводится не потому что кризис и санкции, а потому, что дальше так продолжаться не может – в загоне собственное машиностроение, а наши базовые отрасли не видят российского машиностроителя. Поломать эту ситуацию – длительная и кропотливая работа государства, бизнеса, науки», - констатировал Валерий Язев.
В свою очередь, академик РАН, председатель научного совета РАН по металлургии и металловедению Леопольд Леонтьев заявил на форуме о том, что потребности России в ценнейшем титановом продукте – диоксиде титана - могут полностью закрыть предприятие «Крымский титан» (город Армянск, Республика Крым) и Копанское месторождение в Челябинской области. По его словам, Россия занимает ведущее место по запасам титаносодержащего сырья, но не использует его для производства ценнейших продуктов - металлического титана и его диоксида. Металлический титан производится ВСМПО-АВИСМА в основном из украинского сырья (88% - Вольногорский ГОК, Днепропетровская область), а в случаях отказа Украины сырьё приобретается в Индии, Австралии и других странах.
По словам академика, нынешняя минимальная потребность России в диоксиде титана составляет 90 тыс тонн, оптимальная – 300 тыс тонн. Пигментный диоксид титана в России вообще не производится, а закупается в Германии, Финляндии, Бельгии, Китае и других странах, в том числе 26 тыс тонн - в Украине. Украинский пигментный диоксид титана поступал в Россию, в основном, с ОАО «Крымский титан», который вместе с Крымом вошёл в состав России. Его мощность по диоксиду титана составляет 100 тыс тонн, а сырьем для него служили Иршинские ильменитовые концентраты (Украина). Сейчас эта сырьевая база для крымчан закрылась, и заместить ее полностью может Копанское месторождение коренных ильменито-титаномагнетитовых руд с примыкающими россыпями бассейна реки Ай в Челябинской области – его запасы оцениваются в 2 млрд тонн.
При этом академик отмечает проблему, препятствующую быстрому импортозамещению – транспортировка сырья в Крым сейчас затруднена. Поэтому для развития логистики он считает целесообразным развивать полный комплекс переработки сначала песков, а затем коренных руд на Урале с созданием здесь полного горно-металлургического комплекса. «Иначе от импорта этого важнейшего сырья нам никогда не избавиться», - констатирует Леонтьев, отмечая, что «тема находится под пристальным вниманием Минпромторга РФ и сейчас готовится по ней специальный доклад». Диоксид титана – незаменимый компонент в лакокрасочной промышленности, производстве пластмасс, бумаги, искусственных волокон, резины, катализаторов.
Организатор форума - правительство Свердловской области, операторы - Уральская Торгово-промышленная палата, компании "Дойче Мессе", "РТЕ-Групп" и "ЭкспоГрад". "WIN Russia Ural" проходит 24-26 сентября на площадке "Екатеринбург ЭКСПО", которая традиционно принимает крупнейшую промышленную выставку России "ИННОПРОМ".
По сообщениям Информационного агентства ИТАР-ТАСС
Гостями форума стали компании из Германии, Чехии, Испании, Италии, Швеции, Бельгии, а также Китая и Белоруссии. Экспозиция впервые объединила три крупнейшие отраслевые выставки, проходившие раньше в разное время - машиностроение, металлургия, металлообработка и развитие горного дела.
"Мощности нашего оборудования в два-четыре раза уступают по производительности и эффективности западному, что не позволяет, в частности, проводить успешную и экологичную разведку, бурение и добычу сланцевого газа и не только. Объективно пришло время для рывка машиностроения, и совместный форум это простимулирует", - сказал на церемонии открытия первый зампред комитета Госдумы по природным ресурсам, природопользованию и экологии Валерий Язев.
По словам председателя Уральской торгово-промышленной палаты Андрея Беседина, за два дня выставки пройдет два пленарных заседания и восемь специализированных секций, посвященных выработке и реализации в России промышленной политики. В форуме участвуют около 100 российских и иностранных компаний, эксперты из Совета Федерации, Госдумы и крупных российских корпораций, - сообщил Андрей Беседин.
Валерий Язев сделал на форуме заявление о том, что отсталость отечественного машиностроения значительно тормозит развитие добычи сланцевого газа в России. Об этом сказал сегодня на открытии Международного форума промышленных технологий "Мир промышленности/WIN Russia Ural” первый зампред комитета Госдумы по природным ресурсам, природопользованию и экологии, экс-президент Российского газового общества Валерий Язев.
«Цель освоить добычу сланцевого газа стала драйвером американского машиностроения, научного и умственного потенциала. Сланцевый газ – это бурение со скоростью в четыре раза быстрее, чем позволяют наши буровые установки, это герметичная проба, отобранная на большой глубине, это наклонное бурение. Цена бурения в США – в пять раз дешевле, чем при геологоразведке в отечественных газодобывающих и нефтяных компаниях. Отставание заложено уже на стадии создания новой техники», - заявил Валерий Язев.
По словам эксперта, самые современные машины и механизмы в России создаются только на импортной элементной базе. «Российские экскаваторы, выпуск которых составляет лишь 10 проц от потребностей, только выходят на гидравлику с рабочим давлением в 400 атмосфер, тогда как Япония и мир давно делают по 800 атм. А это производительность, качество управления. И таких примеров десятки», - сказал Язев.
«Совместный форум металлургов, машиностроителей и горняков проводится не потому что кризис и санкции, а потому, что дальше так продолжаться не может – в загоне собственное машиностроение, а наши базовые отрасли не видят российского машиностроителя. Поломать эту ситуацию – длительная и кропотливая работа государства, бизнеса, науки», - констатировал Валерий Язев.
В свою очередь, академик РАН, председатель научного совета РАН по металлургии и металловедению Леопольд Леонтьев заявил на форуме о том, что потребности России в ценнейшем титановом продукте – диоксиде титана - могут полностью закрыть предприятие «Крымский титан» (город Армянск, Республика Крым) и Копанское месторождение в Челябинской области. По его словам, Россия занимает ведущее место по запасам титаносодержащего сырья, но не использует его для производства ценнейших продуктов - металлического титана и его диоксида. Металлический титан производится ВСМПО-АВИСМА в основном из украинского сырья (88% - Вольногорский ГОК, Днепропетровская область), а в случаях отказа Украины сырьё приобретается в Индии, Австралии и других странах.
По словам академика, нынешняя минимальная потребность России в диоксиде титана составляет 90 тыс тонн, оптимальная – 300 тыс тонн. Пигментный диоксид титана в России вообще не производится, а закупается в Германии, Финляндии, Бельгии, Китае и других странах, в том числе 26 тыс тонн - в Украине. Украинский пигментный диоксид титана поступал в Россию, в основном, с ОАО «Крымский титан», который вместе с Крымом вошёл в состав России. Его мощность по диоксиду титана составляет 100 тыс тонн, а сырьем для него служили Иршинские ильменитовые концентраты (Украина). Сейчас эта сырьевая база для крымчан закрылась, и заместить ее полностью может Копанское месторождение коренных ильменито-титаномагнетитовых руд с примыкающими россыпями бассейна реки Ай в Челябинской области – его запасы оцениваются в 2 млрд тонн.
При этом академик отмечает проблему, препятствующую быстрому импортозамещению – транспортировка сырья в Крым сейчас затруднена. Поэтому для развития логистики он считает целесообразным развивать полный комплекс переработки сначала песков, а затем коренных руд на Урале с созданием здесь полного горно-металлургического комплекса. «Иначе от импорта этого важнейшего сырья нам никогда не избавиться», - констатирует Леонтьев, отмечая, что «тема находится под пристальным вниманием Минпромторга РФ и сейчас готовится по ней специальный доклад». Диоксид титана – незаменимый компонент в лакокрасочной промышленности, производстве пластмасс, бумаги, искусственных волокон, резины, катализаторов.
Организатор форума - правительство Свердловской области, операторы - Уральская Торгово-промышленная палата, компании "Дойче Мессе", "РТЕ-Групп" и "ЭкспоГрад". "WIN Russia Ural" проходит 24-26 сентября на площадке "Екатеринбург ЭКСПО", которая традиционно принимает крупнейшую промышленную выставку России "ИННОПРОМ".
По сообщениям Информационного агентства ИТАР-ТАСС
