Сегодня с территории Среднего Урала осуществляются поставки более чем в сто стран мира. В основном регион торгует с Казахстаном и Белоруссией, странами СНГ, идут активные переговоры о сотрудничестве с Китаем и Индией. Область налаживает отношения со странами Африки и Латинской Америки, куда регион выходит с железнодорожным машиностроением, инжиниринговым проектированием, проектированием в сфере горнодобывающих предприятий.
По словам Андрея Беседина, активная торговля ожидается с Ираном и Алжиром. «У нас регион с потенциалом оборонно-промышленного комплекса. Этого не надо стесняться. Не прерывались у Свердловской области и контакты с Сирией. «Рискованные» страны мы рассматриваем с точки зрения целесообразности торговли и того, что хочет бизнес. Наверное, не стоит распылять усилия вообще на все страны»,- отметил Андрей Беседин.
Андрей Соболев считает, что ЮАР готова закупать наши локомотивы и электрички, их качество там ценится. Обратно мы ждем плодовоовощную продукцию и мясо. Сотрудничество с Египтом уже практически стало традиционным, эта арабская страна интересуется инжиниринговыми услугами и медоборудованием. Интересы Латинской Америки, в общем-то, аналогичны. Алжир проявляет повышенный интерес к шасси автомобилей «Урал», в уральском регионе сейчас их делают в Челябинской области. Что касается Турции, то взаимодействие Свердловской области с этой страной практически не меняется. Запрет на ввоз цитрусовых и помидоров, действовавший до недавнего времени, коснулся черноморских регионов – через уральскую границу эти товары не везут. А оборот товаров, не попавших в санкционный список, существенно не изменился. «Мы в Турцию экспортируем металлы, изделия из металлов. Все договоры исполнялись», – добавил Соболев.
Всего же по уральскому региону по сравнению с прошлым годом за 9 месяцев объем внешнеторгового оборота по стоимости увеличился на 5,8 %, по весу – уменьшился на 0,5 %. Свердловская область занимает более половины общего декларируемого товара, если судить по стоимости. В основном регион вывозит черные металлы, изделия из них и медь (68,5 %), машины, оборудование и транспортные средства (16,1 %), продукцию химпроизводства (14,6 %). Ввозят в основном то, что требуется крупным предприятиям – оборудование и электрические машины (74 %), сырьевые товары типа пластмассы, продуктов неорганической химии (8,8 %), инструменты, наземный транспорт и летательные аппараты (7,5 %).
Участники встречи оценили экспорт как успешный, по общему мнению, на это повлияли несколько факторов: повышение конкурентоспособности продукции, в том числе из-за удешевления рубля, и разворот бизнеса на зарубежные рынки.
Пресс-служба Уральской торгово-промышленной палаты