Новость Уральской ТПП
А Лейпциг — маленький Париж.
На здешних всех налет особый,
из тысячи нас отличишь
Иоганн Вольфганг Гете.
«Фауст».
На здешних всех налет особый,
из тысячи нас отличишь
Иоганн Вольфганг Гете.
«Фауст».
В марте 2013 года из немецкого промышленного и ярмарочного города Лейпцига вернулась деловая делегация Уральской ТПП. Члены делегация приняли участие в выставке металлообрабатывающей промышленности Messe Intec 2013 и выставке запчастей, комплектующих, модулей и технологий Z 2013 в Лейпциге, Германия. В ходе работы выставки вице-президент Уральской ТПП Александр Макаров выступил с презентацией о роли Уральской ТПП в модернизации и развитии промышленных предприятий Урала, а также принял участие в работе форума «Российский день», организованного для установления контактов между предприятиями Свердловской области, города Санкт-Петербурга и Федеральной земли Саксония. С немецкой стороны в мероприятии участвовали 75 собственников, руководителей и ведущих экспертов машиностроительных предприятий. В рамках работы форума состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между Объединённой инициативой машиностроения Саксонии «VEMAS» и Союзом «Машиностроительных предприятий Свердловской области».
В свою очередь, в ходе визита Уральская ТПП и ТПП города Лейпцига подписали соглашение о сотрудничестве. Руководитель делегации, вице-президент Палаты Александр Макаров сегодня рассказывает об итогах поездки и достигнутых результатах.
Александр Макаров Возвращение в ГДР
Когда-то социалистическая Германия была для нас путеводной звездой – это касалось организации производства, образа жизни и, конечно же, материального обеспечения.… С тех пор минуло больше 20 лет. Вместе с Советским Союзом рухнула Берлинская стена и, разлученные на полвека, ГДР и ФРГ стали единым целым. С момента объединения прошло несколько десятилетий, однако отличия до сих пор имеются – предприятия Западной Европы не рассчитывают на участие восточногерманских машиностроительных производителей в своей модернизации.
В этой непростой ситуации машиностроителям Саксонии надо было искать собственные ниши, свое место в машиностроительном мире Европы. Следует помнить, что Саксония очень близка Свердловской области – те же 4,5 миллиона жителей, тот же мощнейший машиностроительный комплекс, по численности работников ничуть не уступающий машиностроительной отрасли нашего региона, а по выпуску продукции в несколько раз ее превосходящей. Саксонский машиностроительный комплекс выпускает уникальную продукцию, которая может быть востребована на Российской территории.
Мы давно заметили активный поиск уральских партнеров на саксонском рынке – в 2012 году Уральскую торгово-промышленную палату посетило три больших делегации саксонских машиностроителей, в сферу интересов которых вошли – железнодорожное машиностроение, возможная кооперация с нашими машиностроительными предприятиями, организация совместного производства, а также возможность включения своей продукции в сервисно-сбытовые сети уральских предприятий. По не только старой и доброй, но и нужно и полезной, традиции делового этикета должен был состояться ответный визит уральских предприятий на саксонскую землю. Судьба преподнесла нам прекрасный повод для поездки в виде приглашения на Лейципгскую машиностроительную ярмарку.
На областном правительственном уровне было принято решение о формировании официальной делегации, которую возглавил заместитель председателя правительства Свердловской области Александр Петров. Также участие в поездки приняли заместитель председателя Законодательного Собрания Анатолий Сухов, директор союза Машиностроительных предприятий Свердловской области Андрей Бухмастов, ректор УРФУ Виктор Кокшаров, директор крупнейшей уральской инжиниринговой компании Александр Баландин, представители министерства промышленности внешнеэкономических связей, и, конечно же, представители уральского машиностроительного комплекса. Организатором и оператором участия делегации в лейпцигской выставке выступила Уральская Торгово-промышленная палата.
Лейпциг – очень яркий город, который располагает прекрасным выставочным комплексом, по масштабу сравнимым с нашим «выставочником» «Екатеринбург – ЭКСПО». Три огромных, но отнюдь не пустующих павильона, заполненные экспонатами, и моделями – полный набор рядов машиностроительного оборудования, робототехника, машины и прочие впечатляющие экспонаты. Огромные масштабы выставки, почетные гости, различные технические новинки – вот составляющие качества этого мероприятия.
В первый день работы выставки состоялся день Российской делегации. Открыл выступления членов российской делегации заместитель председателя правительства СО Александр Петров. Я же, как руководитель нашей делегации, представил ее участников и кратко рассказал об их целях и задачах. Затем выступили директор Союза Машиностроительных предприятий Свердловской области Андрей Бухмастов и представитель управляющей компании «Титановая Долина» …
Уже в первый перерыв состоялся обмен мнениями, а затем биржа контактов – к нам подходили немецкие партнеры, обменивались координатами, предлагали и обсуждали с уральскими машиностроителями варианты дальнейшего развития нашего сотрудничества.
Что ж, в путь! Два наших региона, безусловно, ждет хорошая перспектива сотрудничества
Подготовил к публикации Антон Матросов
В свою очередь, в ходе визита Уральская ТПП и ТПП города Лейпцига подписали соглашение о сотрудничестве. Руководитель делегации, вице-президент Палаты Александр Макаров сегодня рассказывает об итогах поездки и достигнутых результатах.
Александр Макаров Возвращение в ГДР
Когда-то социалистическая Германия была для нас путеводной звездой – это касалось организации производства, образа жизни и, конечно же, материального обеспечения.… С тех пор минуло больше 20 лет. Вместе с Советским Союзом рухнула Берлинская стена и, разлученные на полвека, ГДР и ФРГ стали единым целым. С момента объединения прошло несколько десятилетий, однако отличия до сих пор имеются – предприятия Западной Европы не рассчитывают на участие восточногерманских машиностроительных производителей в своей модернизации.
В этой непростой ситуации машиностроителям Саксонии надо было искать собственные ниши, свое место в машиностроительном мире Европы. Следует помнить, что Саксония очень близка Свердловской области – те же 4,5 миллиона жителей, тот же мощнейший машиностроительный комплекс, по численности работников ничуть не уступающий машиностроительной отрасли нашего региона, а по выпуску продукции в несколько раз ее превосходящей. Саксонский машиностроительный комплекс выпускает уникальную продукцию, которая может быть востребована на Российской территории.
Мы давно заметили активный поиск уральских партнеров на саксонском рынке – в 2012 году Уральскую торгово-промышленную палату посетило три больших делегации саксонских машиностроителей, в сферу интересов которых вошли – железнодорожное машиностроение, возможная кооперация с нашими машиностроительными предприятиями, организация совместного производства, а также возможность включения своей продукции в сервисно-сбытовые сети уральских предприятий. По не только старой и доброй, но и нужно и полезной, традиции делового этикета должен был состояться ответный визит уральских предприятий на саксонскую землю. Судьба преподнесла нам прекрасный повод для поездки в виде приглашения на Лейципгскую машиностроительную ярмарку.
На областном правительственном уровне было принято решение о формировании официальной делегации, которую возглавил заместитель председателя правительства Свердловской области Александр Петров. Также участие в поездки приняли заместитель председателя Законодательного Собрания Анатолий Сухов, директор союза Машиностроительных предприятий Свердловской области Андрей Бухмастов, ректор УРФУ Виктор Кокшаров, директор крупнейшей уральской инжиниринговой компании Александр Баландин, представители министерства промышленности внешнеэкономических связей, и, конечно же, представители уральского машиностроительного комплекса. Организатором и оператором участия делегации в лейпцигской выставке выступила Уральская Торгово-промышленная палата.
Лейпциг – очень яркий город, который располагает прекрасным выставочным комплексом, по масштабу сравнимым с нашим «выставочником» «Екатеринбург – ЭКСПО». Три огромных, но отнюдь не пустующих павильона, заполненные экспонатами, и моделями – полный набор рядов машиностроительного оборудования, робототехника, машины и прочие впечатляющие экспонаты. Огромные масштабы выставки, почетные гости, различные технические новинки – вот составляющие качества этого мероприятия.
В первый день работы выставки состоялся день Российской делегации. Открыл выступления членов российской делегации заместитель председателя правительства СО Александр Петров. Я же, как руководитель нашей делегации, представил ее участников и кратко рассказал об их целях и задачах. Затем выступили директор Союза Машиностроительных предприятий Свердловской области Андрей Бухмастов и представитель управляющей компании «Титановая Долина» …
Уже в первый перерыв состоялся обмен мнениями, а затем биржа контактов – к нам подходили немецкие партнеры, обменивались координатами, предлагали и обсуждали с уральскими машиностроителями варианты дальнейшего развития нашего сотрудничества.
Что ж, в путь! Два наших региона, безусловно, ждет хорошая перспектива сотрудничества
Подготовил к публикации Антон Матросов
